• 1、日本四大主岛之间的海峡？
• 2、世界上最长的跨河大桥？

日本四大主岛之间的海峡？

日本领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方千米。

本州也称本州岛，是日本最大的一个岛屿，位于日本列岛的中部，向北它与北海道岛隔津轻海峡相望，向南它与四国岛隔濑户内海相对，向西南它与九州岛隔关门海峡和丰后水道。本州是世界上第七大岛。

北海道又称北海道岛，是日本列岛的一部分，位于日本北部，是日本第二大岛，与本州岛隔津轻海峡相望，四面环海，被太平洋、鄂霍次克海和日本海所环抱；幅员辽阔，约占日本总面积的22%。地势中部高，四周低，有火山分布。自然资源丰富，拥有丰富的资源如煤矿等，拥有辽阔的森林、巍峨的山川等，气候寒冷，因樱花和雪景，以及薰衣草花海享誉全球。

四国，又称四国岛，在古代被称为伊予之二名岛（伊予二名洲）后简称为伊予岛（伊予洲）、二名岛（二名洲）。按照日本的行政区划包括德岛县（阿波）、香川县（赞岐）、爱媛县（伊予）和高知县（土佐）。（均属于五畿七道区划的南海道），由于分有四个国，所以近代便称之为四国岛。

九州，又称为九州岛，是日本第三大岛，位于日本西南端，东北隔关门海峡与本州岛相对，东隔丰予海峡和丰后水道与四国岛相望，东南临太平洋，西北隔朝鲜海峡与韩国为邻，西隔黄海、东海与中国遥对。旧为筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅，共九国，遂称九州。

世界上最长的跨河大桥？

日本濑户大桥是世界最长的桥。它横跨日本濑户内海、连接本州的冈山县和四国的香川县。日本濑户大桥１９７８年１０月１０日动工，１９８８年４月１０日通车，历时９年６个月，耗资１１０００多亿日元（约８４．６亿美元）。

　　银色的濑户大桥全长３７．３公里，海面部分１３．１公里，由３座吊桥、２座斜缆桥和１座衍架桥组成。 大桥以其宏伟的建筑规模在世界铁路和公路并用桥中名列第一。为了不影响船只航行和景观，桥墩基本上建在海中的５个小岛上，形成６座相连的大桥，它们是：下津井濑户大桥、柜石岛桥、岩黑岛桥、与岛桥、北备赞濑户大桥、南备赞濑户大桥。

　　濑户大桥的桥面为上下两层，上层通行汽车，时速设计为１００公里，辟有并行４条车道，日通过能力为４．８万辆。 下层为双线铁路，时速设计１６０公里。考虑到自然灾害和船舶碰撞等问题，根据设计，大桥可抗里氏８．５级大地震和风速为每秒６０米的大风。

为了防止船舶碰撞桥墩造成相互损伤，桥墩的外层选用了不软不硬和防海水腐蚀的材料。

　　建造濑户大桥共使用钢铁７０万吨，混凝土２８０万立方米，钢缆线２９０６００公里。 ６桥中最长的桥为南备赞濑户大桥。

它的两座桥塔高１９４米，跨度１１００米，使用的钢缆直径达１．０７米，长约１７８０米，可承受９万吨的拉力。桥梁高出水面６５米，５０万吨巨轮在桥下可畅通无阻。

　　过去，车辆过海需船摆渡，费时２小时以上，大桥建成后只需４０分钟，而且不受天气的影响，这对本州岛和四国岛之间的经济、文化和各种信息的交流起了很大的促进作用。

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